作为传统的老工业基地，吉林省多年来形成了轨道交通装备、风电装备、农业机械、煤机采选设备、石油机械等多领域装备制造产业体系。进入“十二五”，吉林计划充分发挥现有产业基础和比较优势实现“错位”发展，力争将装备制造业打造成吉林经济的新支柱。
“十一五”期间，吉林装备制造业得到长足发展。长春轨道客车装备园已经成为国际一流的轨道客车研发、制造基地，高速动车组在国内市场占有率达到30％，城市轨道客车和普通铁路客车在国内市场占有率达到50％；板式、管式换热器在国内市场占有率分别达到19．5％和6．7％。2010年，吉林装备制造业完成产值1139亿元，实现增加值348亿元。
吉林省工信厅厅长常明介绍，“十二五”期间吉林继续大力发展轨道交通制造业，力争将长春轨道客车装备园建成集研发设计、集成制造、修造服务为一体的国家轨道交通设备制造基地；风电装备方面，将形成主机及叶片、齿轮箱、电机等相关配套产品同步发展格局，到2015年产值力争超过300亿元；光电设备上，重点发展大功率激光器、光学测控设备、微电子设备等高科技产品。
常明说，到2015年，吉林装备制造业将实现工业产值2200亿元，年均增长14％，装备制造业将成为吉林经济新的支柱产业。
吉林省“十二五”力争形成400万辆整车生产能力
新华社长春5月30日电（记者王晓明）吉林省依托一汽集团，大力发展汽车产业，突出整车产能扩张、自主品牌打造、新能源汽车产业化、零部件配套体系建设和自主研发能力提升，进一步提高国内市场份额。到2015年，力争形成400万辆整车生产能力。
近年来吉林省汽车产业在一汽集团带动下，整车生产能力大幅提高，汽车零部件企业同步发展，形成了集汽车研发、整车制造、零部件配套、专用车生产为一体的较为完整的汽车产业体系，自主品牌优势明显。2010年省内汽车产量达到160万辆，其中自主品牌车达到65万辆，汽车零部件配套产品3500多种，为一汽配套率38％，混合动力客车实现批量生产，B70、B50等多款插电式混合动力及纯电动汽车进入试制阶段，研发水平国内领先，汽车产业完成产值3966亿元，实现增加值1091亿元。
吉林省工业和信息化厅厅长常明说，进入“十二五”，吉林将继续提升整车生产能力，整车生产力争形成400万辆生产能力，其中红旗、奔腾、解放、佳宝等自主品牌产能将达200万辆，新能源汽车达20万辆，其中纯电动车超过10万辆。
“同时建立完善的汽车零部件配套体系，形成零部件专业化、系统化、模块化配套能力。”常明说，吉林将大力发展汽车电子控制系统、车载信息系统、网络信息系统等高技术汽车电子产品，增加省内高端产品配套份额。同时，延伸零部件上游产业链，推动化工、冶金、轻工等行业为汽车产业配套。一汽集团省内零部件配套率达到50％。
“十二五”期间，吉林省还将加大汽车自主创新与技术研发，加强汽车零部件研发体系建设，把一汽技术中心打造成具有国际先进水平的研发机构；在长春、吉林两大汽车园区建设为中小企业提供技术支撑的公共研发平台；促进汽车零部件龙头企业建立企业技术中心，形成国家、省和企业三级零部件研发体系。
